Construction
Cylindre d'huile principal, colonne en acier 45#. La colonne et la surface de la tige de piston sont trempées pour garantir que la dureté arrive HRC45-52. Le joint de cylindre d’huile utilise le joint Japon NOK.
Relais de mouvement du curseur (poutre centrale) sur la colonne et bague de guidage intérieure à roulement autolubrifiant pour les mouvements de haut en bas.
La machine a une rigidité élevée et une résistance élevée. Réglage de précision de la machine en ajustant l'écrou de la colonne. La machine a une structure compacte, une belle apparence.
Construction à trois poutres et huit colonnes. Corps de machine combiné avec une table de travail, un curseur (poutre centrale), une poutre supérieure, des colonnes, un boulon, etc. Soudage de plaques d'acier adopté par poutre. Après le soudage, passez par l'inspection et la poignée pour garantir la rigidité et la précision de la machine.
Avec contrôle PLC
3 modes de fonctionnement au choix
Acier forgé intégral 45#, trempe et revenu
Fonctionnement hautement efficace, pratique et sûr
Meilleur effet de formation, image tridimensionnelle claire
Plaque d'acier de haute qualité soudée avec précision et stabilité
Mécanisme de puissance électrique et hydraulique indépendant
Simplement structuré et bien exécuté pour les économies d’énergie
Paramètres de pression de travail, de vitesse et de course disponibles